对集机、电、液、气于一体的进口大型数控机床(含加工中心)的验收，无论是预验收、还是最终验收，都是十分重要的。它是对机床设计、制造、安装调试的质量，特别是对机床精度的总体检验。它直接关系到机床的功能、可靠性、加工精度和综合加工能力。
然而在实际验收中，常常会出现一些带有技术性或管理性的问题。如果不能得到及时的正确处理，将会影响到机床的验收质量。
1 定位精度的检测
检测机床的定位精度，常用标准有两种：
·德国VDI/DGQ3441标准(机床运行精度和定位精度的统计方法)。
·美国AMT标准(美国机械制造技术协会制定)。
用两个标准，测量数据的整理均采用数理统计方法。即沿平行于坐标轴的某一测量轴线选取任意几个定位点(一般为5～15个)，然后对每个定位点重复进行多次定位(一般为5～13次)。可单向趋近定位点，也可以从两个方向分别趋近，然后对测量数据进行统计处理，求出算术平均值。进而求出平均值偏差、标准差、分散度。分散度代表重复定位精度，它和平均值偏差一起构成定位精度，两者之和是在任意两点间定位时可能达到的最大定位偏差。
由于被测坐标轴长度不尽相同，因而其定位精度的线性允差的给定方式不应是单一的，而应有所区别。国标GB10931-89数字控制机床位置精度的评定方法中规定，轴线定位精度线性允差的给定方式主要有以下几种：
·在全行程上规定允差；
·根据被测对象长度分段规定允差；
·用局部公差方式规定允差；
既规定局部公差，同时也规定全行程允差。
东方汽轮机厂从德国科堡(COBURG)公司进口工作台
式中L——测量行程全长，mm
P——定位允许偏差，µm
X轴实际测量行程L=
P=14+17210/250=82.84µm=0.093(mm) (2)
因为给定的是全行程允差，只要其任意长度上的允差等于或小于P值，定位精度都是合格的。
上例说明，对于龙门铣、落地镗铣床、重型转子数控车床，X轴这样长的坐标轴，仅仅在全行程上规定允差是不够的。而应按线性允差给定方式d规定允差：既规定局部公差，同时也规定全行程允差。由于有了任意长度上的定位允差，如任意
由此可知，订购机床时知道坐标轴定位精度的线性允差的给定方式，根据工艺需要提出所购机床线性允差的给定方式，并列入合同条款是非常重要的。
2 关于负荷运转试验
负荷试验是检验机床是否达到设计规定的承载能力，及其在负荷状态下各机构工作是否正常，其工作的平稳性、准确性、可靠性是否达到规定要求的重要手段。有人担心负荷试验会损坏机床，降低甚至破坏机床精度。
根据标准规定，负荷试验前后均应检验机床的几何精度。工作精度试验亦放在负荷试验后进行。其目的均是对机床的进一步检验。
如前述龙门铣、负荷试验是在极限状态下进行的。滑枕伸出
对于预验收时已做过负荷试验，对整体发运到用户的小型机床或加工中心，最终验收时可考虑免做。而对于解体发运到用户的大型机床，最终验收时负荷试验不可免做。因为重新安装、调试、试车和预验收时的环境等条件已不相同。预验收合格，不能等同于最终验收合格。
3 关于几何精度的检验器具
数控机床几何精度基本上都要比普通机床高，普通机床用的检具、量具，往往因自身精度低，满足不了检测要求。
如龙门铣，检测附件铣头HS
在检测龙门铣铣头相对工作台的垂直度，如检测意大利贝拉尔蒂镗床立柱移动相对于工作台的垂直度时，需用
针对这一普遍存在的问题，解决办法有两个：
·在机床订货时提出哪些量检具由制造厂提供，列入合同条款。
·用切削加工替代精度检验。对于那些必须检而又无替代量检具的精度项目，如图1 HSD
4 床身导轨纵向直线度的调整
大型数控机床，如数控龙门铣床、落地式镗铣床，重型数控转子车床等，其床身较长，多由数段组成。其床身导轨在垂直平面内直线度的调整，一般都按机床精度检验标准规定调成中凸曲线。把导轨人为地调成中凸形状，其实质是一种预载。用预载产生的预应力，抵抗工作台、工件的重力及切削加工产生的垂直切削分力，使工作台或刀架拖板在切削过程中处于水平状态，进而保证工件加工面的平直度。
大型数控机床安装在恒温环境中，如上述调成中凸形状，使用中是没有问题的。但安装在常温环境中，如环境温度为0～
1996年7月安装龙门铣床时，基准导轨在垂直面内的直线度调成中凸
1997年11下旬复测基准导轨在垂直面内的直线度误差，导轨下挠
为克服由于导轨上下温差所导致的导轨直线度误差，可使用数段成一体的床身，不使用其连接处用螺栓产生塑性变形，使其成为弹性的连接。环境温度变化时能伸缩自如，目的是使床身连接处成为铰交点，使每段床身成为转角不连续的简支梁。这样才能使导轨调成中凸更方便，而每段床身变形也更自如。如某龙门铣床床身全长
d=aL2·Dt/(8H)=8.7×10-6×70002×5/(8×700)=0.3806
式中d—温差引起的变形，mm
a—铸铁线膨胀系数，取a=8.7×10-6
L—每段床身长度，mm
H—床身高度，mm
Dt—上、下表面温差，℃
其理论计算值和复测值基本相符。当最大温差值Δt=
为此，将导轨调成微凸。h=
max=0.03+(dL·Dt)/(8H)=